El cuarto tramo del Tren Maya va de Izamal, Yucatán a Cancún, Quintana Roo y consta de 257 kilómetros, distribuidos en tres estaciones
México.- El Gobierno Federal, adjudicó de manera directa (y sin licitación como lo hizo en los primeros tres tramos) el cuarto tramo del Tren Maya, a la empresa constructora mexicana ICA, según lo dio a conocer Rogelio Jiménez Pons, director del Fondo Nacional del Turismo (Fonatur).
Jiménez Pons reveló que el siguiente contrato para continuar las obras de la mega obra de la actual administración, será para ICA, empresa constructora que además es la concesionaria de la carretera Mérida-Cancún, desde el 2008 que adquirió el total de las acciones del consorcio Maya.
Explicó que “en los siguientes días se anunciarán los detalles técnicos y jurídicos de la adjudicación”.
El cuarto tramo del Tren Maya que correrá de Izamal a Cancún consta de 257 kilómetros y tendrá tres estaciones: Kantunil, Chichén Izta y Holbox.
A partir de Valladolid se aprovechará los derechos de vía de diversas infraestructuras existentes como carreteras, autopistas y líneas de transmisión entre otros, con el propósito de reducir el impacto ambiental generado por el proyecto y reducir el costo de adquisición de los nuevos derechos de vía.
Jiménez dijo en declaraciones periodísticas que esa es la solución más simple porque la compañía es la concesionaria de la autopista junto a la cual se colocará la vía. “Es el camino más sencillo, como tiene la concesión (de la carretera) hay unas cláusulas que los benefician”, detalló.
Al respecto, el director de Fonatur reveló que durante la investigación que realizaron en materia de derechos de vía, descubrieron que en ningún archivo de Ferrocarriles Nacionales y de la SCT había registro de muchas propiedades.
“Se suponía que teníamos derechos de vía, pero en los hechos no existían”, agregó.
También encontramos que había muchas demandas que se había perdido por parte del gobierno federal de gente que le habían tomado su terreno y que nunca le pagaron esos derechos de vía.
Por ello, detalló el encargado del Tren Maya, “desde hace tres semanas empezamos los primeros pagos de esa deuda histórica, de esos derechos de vía que no se había pagado”.
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