Cancún.- La implementación del taxímetro en las unidades del Sindicato “Andrés Quintana Roo” ha sido un tema controversial debido a la resistencia de los propios taxistas, quienes no desean estar sujetos a una tarifa fija.
Según PorEsto, Rodrigo Alcázar, titular del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo), ha insistido en esta medida desde el año pasado, sugiriendo que podría incorporarse a través de un programa piloto para mediados de 2025. La finalidad de este programa sería evitar cobros no controlados por parte de los conductores.
El último intento de regular las tarifas fue durante la administración de Éric Castillo, pero fracasó debido a una falta de estructura adecuada. Aunque se establecieron tarifas por zonas, estas no siempre reflejaban la distancia más corta, sino la ruta más frecuentada.
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Implementación de taxímetros en Cancún
En enero de 2020 se fijaron oficialmente las tarifas de taxi en Cancún, vinculantes para todos los conductores y teóricamente inalterables.
Sin embargo, en la práctica, los precios varían considerablemente. Factores como la ruta, duración del viaje, tarifa base y la hora del día influyen en el costo final.
Existen herramientas en línea, como taxi-calculador.es, que permiten estimar el precio de un viaje ingresando la dirección de inicio y destino.
Aunque esta herramienta se basa en la tarifa actual, el kilometraje y los tiempos de parada, en la realidad los conductores no siempre respetan estos cálculos.
La tarifa básica se supone que es de 35 pesos, pero ha sido incrementada paulatinamente por los taxistas, situando la tarifa mínima en alrededor de 50 a 60 pesos, haciendo de Cancún uno de los lugares con el servicio de taxi más caro del país.
A pesar de estas propuestas y herramientas, persisten muchas dudas sobre la implementación de los taxímetros y si se aplicarían a todas las unidades, incluyendo las que operan en rutas específicas como hacia el Aeropuerto.