Cancún.- Se les conoce cómo transporte pirata,sin embargo, cuentan con permisos y placas federales, las cuales no son propiamente para el transporte turístico.

Desde hace muchos años, en la zona del Crucero, aquí en Cancún, se observa el incremento de pequeñas terminales de autobuses que ofrecen servicios de transporte principalmente a entidades del sur de país, como Tabasco Chiapas, Oaxaca, y que son utilizadas por personas de bajos recursos.

Se calcula que diariamente, a través de estas líneas de transporte arriban 300 personas a este polo turístico.

Sus precios, hasta un 50 por ciento más barato que las líneas de transporte oficial, dan cómo resultado la alta demanda de este tipo de servicio

Sin embargo, la infraestructura con la que cuentan es bastante obsoleta, al igual que sus autobuses, los cuales en su mayoría no cuentan con aire acondicionado, ni servicio de sanitario.

Se han convertido en la principal forma de transporte, para quienes viajan hacia Cancún, buscando nuevas oportunidades de trabajo y vida.

Al respecto, Julio García Flores, director de autobuses de oriente a nivel regional, indicó que desde hace muchos años se llevan a cabo operativos en coordinación con elementos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para identificar y sancionar a este tipo de negocios.

Sin embargo esto siguen creciendo el número y aproximadamente hay más de 15 terminales en la zona del crucero.

También son varias ocasiones en que esos autobuses, han tenido accidentes carreteros sin que la empresa se haga responsable de los daños que ocasionan.

El directivo, expresó que muchas de estas empresas se hacen pasar como socios de Autobuses de Oriente, esto con el objetivo de vender más boletos.

Expresó que la gente debe identificar, a este tipo de negocios fraudulentos, pues mientras que ADO, realiza la venta de sus boletos a través de un sistema de computadoras estas empresas de transporte lo hacen de forma manual.

Indicó, que no por ahorrarse unos pesos, el pasajero va a exponer su integridad y su seguridad con líneas de transporte que no tienen los requerimientos mínimos en estos rubros.

(Miguel Ángel Sánchez).

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